El transporte de cargas en la provincia de Buenos Aires entró en una fase crítica tras el fracaso de las negociaciones por la actualización de tarifas. Ante la falta de acuerdo, la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) se declaró en estado de alerta y movilización, lo que ya derivó en las primeras protestas y cortes en puntos estratégicos.
El detonante: Combustibles y costos en alza
El reclamo de los transportistas es tajante: los números ya no cierran. Según la Federación Argentina de Transportistas de Cargas (FATRAC), los costos operativos subieron un 15,2% solo entre febrero y marzo. Por este motivo, el sector exige un incremento del 25,31% en las tarifas de referencia para compensar el impacto de los combustibles y otros insumos.
Negociación estancada
En la última reunión de la Comisión Asesora del Transporte del Agro, las posturas quedaron muy alejadas:
Los transportistas: Piden un 25,3% de aumento urgente.
Los acopiadores: Ofrecieron una suba del 10% y pasar a un cuarto intermedio de diez días, propuesta que fue rechazada de inmediato por los empresarios del camión.
Los productores (CARBAP): Sostienen que la tarifa actual ya tiene un desfasaje, pero sugieren trabajar sobre los valores vigentes sin crear un nuevo esquema.
Protestas en curso
Aunque la CATAC oficializó el alerta hoy, ya se registran movilizaciones de transportistas autoconvocados en lugares clave, como el cruce de las rutas 205 y 51.
Desde las cámaras advierten que, de no actualizarse los valores de los fletes, la cadena de suministros podría verse seriamente afectada, especialmente en plena temporada de movimiento de granos. Por ahora, el gremio tiene vía libre para profundizar las medidas de fuerza “en resguardo de la actividad”.
