El coordinador del Comité de Defensa del Usuario Vial se refirió a la denuncia presentada por el gremio de profesionales de Vialidad Nacional.
Por Radio Provincia, afirmó que a través del Impuesto a los Combustibles Líquidos el Estado recauda U$D3 mil millones al año que deberían transferirse automáticamente a Vialidad Nacional. “Con esos recursos se podría hacer una cantidad de obras viales libres de peaje, generando mano de obra, inversión, mejoras en las economías regionales y turismo, baja en el costo del transporte y accidentes viales”, enumeró Lasca.
Sin embargo, sostuvo que “el Gobierno desvía esos fondos a fines que no tienen nada que ver con los objetivos para los que fue declarado ese impuesto”. Por lo tanto, advirtió que “eso es malversación o mala administración de fondos que aportamos con tanto esfuerzo los usuarios cuando cargamos combustibles”.
En ese marco, desde el Centro Argentino de Ingenieros Agrónomos (CADIA) y el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) presentaron una denuncia penal contra el ministro de Economía, Luis Caputo, el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, y el jefe de Gabinete, Manuel Adorni.
El entrevistado planteó que “el tema es grave” y reconoció que “duelen las declaraciones de Sturzenegger, quien dice que con el nuevo plan de concesiones viales están generando mejor seguridad vial, cuando sólo contempla corte de pasto y bacheo, y no ampliaciones de la red de autovías y autopistas”. En ese sentido, advirtió que “se nos burlan en la cara porque hay 4 mil muertos y 100 mil heridos por año en siniestros viales”, al tiempo que subrayó que “sólo les importa hacer negociados con la vía pública”.
Por otra parte, recordó que “el presidente Javier Milei quiso disolver Vialidad Nacional y como no pudo, no le otorga fondos, pasa rutas nacionales a las provincias sin recursos y encima concesiona 9.000 km”, por lo que “estamos peor que en la década del noventa, ya que agregan 54 estaciones de peaje nuevas, y va a haber uno cada 90 km”.
